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graf-zahl Neu-Ranger

Anmeldungsdatum: 01.04.2008 Beiträge: 6 Wohnort: Westhofen / Rheinhessen, Rheinland-Pfalz

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Verfasst am: 21 Apr 2008 14:51 Titel: Muddy sehr träge ! |
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Hallo,
ich habe mir vor 2 Wochen eine Muddy 4 x 4 gekauft. Sie ist ein 3/4 Jahr alt und hatte 400 km drauf.
Jetzt hat sie schon 700 km
Eigentlich bin ich ganz zufrieden, doch muss ich sagen dass sie sehr träge ist. Ich weiss ein ATV ist kein Rennbock, doch mit knapp 62 km/h ist man auf der Landstrasse ein stehendes Hinderniss.
Sie hat wirklich Mühe eine Drehzahl von 6500 zu erreichen. Vergaseranschlag habe ich schon gecheckt. Meine CDI hat auch leider keine Schlaufe zum durchtrennen. Mir ist aufgefallen dass links neben meiner CDI nochmals ein kleiner Elektrobaustein sitzt. Für was ist der denn. Kennt sich einer von Euch bei der Muddy aus ? Sie scheint sich in der Elektrik von der Ranger u.s.w. zu unterscheiden. Auch gibt es sehr ominöse Kabelverbindungen. Kann mir einer von Euch helfen, wie ist das Teil nur gedrosselt. Will mir nicht gleich ne Tuning-Vario kaufen. Wäre schon zufrieden, wenn sie an die 70km/h käme. Das muss doch möglich sein. |
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Gebi Administrator

Anmeldungsdatum: 25.07.2007 Beiträge: 2278 Wohnort: Lech am Arlberg (Administrator)

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Verfasst am: 21 Apr 2008 17:13 Titel: |
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Knapp 62 km/h !
da ist schon was faul.
Also 70 - 75 km/h sollte die Muddy im Originalzustand allemal erreichen , wenn der Vergaser richtig eingestellt ist und ganz aufmacht .
Bock die Muddy mal auf und gib den Variodeckel runter.
Schau mal , ob bei Vollgas der Riemen motorseitig ganz nach außen und getriebeseitig ganz nach innen geht und was du da mehr an Geschwindigkeit erreichst.
Ob und ab welcher Geschwindigkeit der Motor anfängt zu stottern . _________________ ein Servus aus den Bergen
------------ Gebi ------------
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Maikel Topmoderator

Anmeldungsdatum: 11.08.2007 Beiträge: 2986 Wohnort: Fürstenwalde, Brandenburg, LOS (Topmoderator)

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Verfasst am: 21 Apr 2008 20:52 Titel: |
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Hi graf-zahl
Wenn deine Muddy so träge ist kann es auch an der kleinen Schraube am Daumengas liegen. Vieleicht ist sie zu weit reingeschraubt. (träge Gasannahme und keine Endgeschwindigkeit.) Ich kann dir nur das am Atlas zeigen, doch beim Muddy ist das nicht viel anders. _________________ Gruß Maikel
http://atlas-goes-peckfitz.de.tl
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graf-zahl Neu-Ranger

Anmeldungsdatum: 01.04.2008 Beiträge: 6 Wohnort: Westhofen / Rheinhessen, Rheinland-Pfalz

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Verfasst am: 22 Apr 2008 9:06 Titel: |
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Hallo,
Erst einmal ein Lob in schärfster Form. Tolles Forum! Bin ja neu hier. Hätte nie gedacht, dass ich so schnell ein Feedback bekomme. Vielen Dank!
Der Tipp von Maikel war nicht schlecht, doch sieht das mit der Gas-Schraube bei der Muddy anders aus. Im Gehäuse sitzt nur der Schalter für den Allrad. Da ist zwar eine Schraube, doch die sitzt unten am Gehäuse und dient nur als Anschlag fürs Daumengas. Hab ich natürlich zurückgedreht.
Auch Danke an Gebi für den Tipp mit der Vario. Werde jetzt mal die Abdeckung der Vario runterschrauben und die Sache mal unter die Lupe nehmen. Habe mich noch nicht getraut, weil relativ neu und so. Für was sind eigentlich die zwei Löcher am Drehrad des Vergasers? Wie stellt man den richtig ein? Kann nur sagen, wenn ich am Gas spiele, geht das Drehrad bis zur Einstellschraube fürs Standgas bzw. bis oben an die Metallzunge. Über ein paar weitere Tipps würde ich mich freuen! Psst!! Ich hätte noch ne 3 im Angebot !! |
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Gebi Administrator

Anmeldungsdatum: 25.07.2007 Beiträge: 2278 Wohnort: Lech am Arlberg (Administrator)

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Verfasst am: 22 Apr 2008 11:04 Titel: |
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Hallo graf-zahl ,
An einem Loch des Drehrades ist ja der Gasseilzug eingehängt.
Das andere Loch würde man nur brauchen wenn der Gasseilzug zu lange oder zu kurz wäre.
In deinem Fall ist aber alles richtig , da ja das Drehrad von der Standgas-Einstellschraube bis zum oberen Anschlag (bei Vollgas) dreht .
Du kannst höchstens noch den Vergaser an der Pilotschraube richtig einstellen. Da gibt es leider auch viele Neufahrzeuge , bei denen die Pilotschraube total falsch eingestellt ist.
Da die Muddy ja denselben Motor und Vergaser hat wie die Classic 300 , hier mal die Einstellung auf meiner HP :
http://members.aon.at/g.wolf/page_4_1.html
http://members.aon.at/g.wolf/page_4_2.html
http://members.aon.at/g.wolf/page_3_2.html _________________ ein Servus aus den Bergen
------------ Gebi ------------
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ATV Muddy Ranger
Anmeldungsdatum: 20.01.2008 Beiträge: 15 Wohnort: Sulz-Renfrizhausen, Landkreis Rottweil, Baden-Württemberg

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Verfasst am: 22 Apr 2008 22:25 Titel: |
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Hallo graf-zahl,
wir haben die Muddy 2+4 aber die läuft auch nich schneller als 70 bei der 4+4 ist das anders die läuft auch so is aber schwerer wegen dem Allrad aber 70 müßt auch drin sein ich glaub die wiegt 40kilo mehr.  |
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tobias86 Ranger

Anmeldungsdatum: 08.07.2010 Beiträge: 13 Wohnort: Todtnau - Brandeberg, Südschwarzwald im Landkreis Lörrach, Baden-Württemberg

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Verfasst am: 28 Jul 2010 22:05 Titel: |
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Wollte mal Fragen wie viel Umdrhungen eure muddy macht
bei mir ist auf ebener strecke bei ca 7200 umdrehungen schluss,
macht eure muddy mehr.
und was kann ich noch machen. _________________ Linhai Anniversay 300 Muddy |
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ingo jensen Hoffnungsträger
Anmeldungsdatum: 13.07.2010 Beiträge: 1 Wohnort: Raum Geesthacht, Herzogtum Lauenburg, Schleswig-Holstein

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Verfasst am: 28 Jul 2010 22:18 Titel: |
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| Hallo bin neu im Forum und find es echt klasse. Meine Muddy dreht bis 7700 Umdrehung ohne tuning und läuft ca. 75 km/h |
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linharry Profiranger

Anmeldungsdatum: 15.04.2010 Beiträge: 52 Wohnort: 36214 Nentershausen im Nordosten von Hessen

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Verfasst am: 31 Jul 2010 19:45 Titel: |
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Hallo
Bin heute auch mal voll gefahren, ca 73 km/h bei ca. 7400 Umdrehungen,
ist schnell genug.
Auch noch alles original. _________________ gruss linharry
Linhai Anniversay 300 LC 9 4x4 Bj. 2008 ( Muddy)
Handbuch http://www.linhai300.de |
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